比尔斯基折桂泰国超级系列赛第二回合

　　2019年4月21日，雪邦——B-Quik Racing车队车手Henk Kiks与丹尼尔·比尔斯基（Daniel Bilski）在泰国超级系列赛第二回合中，驾驶2019款奥迪R8 LMS GT3赛车大获全胜。这组车手继周六在第一回合中获得第三名后，今日再夺桂冠，目前领跑车手总冠军积分榜。

　　“今天是B-Quik Racing车队大显身手的一天。Henk Kiks、丹尼尔·比尔斯基和整个车队出色地完成了比赛，向他们表示祝贺，”奥迪运动（亚洲）客户赛车部门总监马丁（Martin Kuehl）表示。“唐伟枫和Sandy Stuvik在本周末也有出色发挥，很高兴看到两位年轻的亚洲车手驾驶奥迪R8 LMS赛车，为夺得冠军而努力拼搏。”

　　共八回合的系列赛目前已完成前两回合。Henk与比尔斯基获得的积分令他们位居GT3组别车手积分榜首席（40分）。唐伟枫和Stuvik与第一名相差7分，位列第三（33分）。

　　B-Quik Racing车队凭借73分领跑GT3组别车队积分排行榜。

　　第一回合赛况

　　B-Quik Racing车队在第一回合排位赛中为本周末的正赛拿到了前排发车位，驾驶2号奥迪R8 LMS ultra赛车的Stuvik从杆位出发，比尔斯基驾驶26号奥迪R8 LMS GT3赛车从第三位发车。

　　发车灯熄灭，宣告60分钟比赛正式开始。两台黑黄相间涂装的赛车发车情况理想，Stuvik继续保持领先位置，比尔斯基则在2号弯上升至第二位。

　　来自B-Quik Racing车队的两位车手都希望能进一步拉大差距。临近车手交换驾驶时间时，Stuvik已经将领先优势扩大到10秒，但在第23分钟又因轮胎扎孔而失去了宝贵的几秒。

　　这位泰国小将尽早进站将赛车交给唐伟枫，并由车队迅速帮忙换掉出现问题的轮胎。

　　唐伟枫在完成交换驾驶出站时仅排在第四位，这是因为他在维修站强制停留的时间是全场最长的。系列赛力求营造公平的比赛环境，缩小不同级别车手组合之间的差距，唐伟枫与Stuvik作为全场唯一的国际汽联银级车手组合，必须在维修区停留最长时间。

　　Kiks从比尔斯基手中接力驾驶2019款奥迪R8 LMS GT3赛车，驶出维修区时领跑全场。不幸的是，裁判认定这对车手在维修区停留时间过短，因此二人遭到进站罚停1秒的判罚，并失去领先位置。

　　Kiks的名次下降至第二位，在比赛还有13分钟时，唐伟枫一路紧追来到第三位，并伺机超过这位B-Quik Racing车队负责人。最终，唐伟枫完成超越并以第二名的成绩完赛，Kiks获得全场第三，为自己和搭档比尔斯基赢得Am组别冠军。

　　第二回合赛况

　　在周日举行的第二回合中，唐伟枫从第二位发车，Kiks则从第五位发车。午后，雪邦国际赛车场一如既往的炙热难耐，唐伟枫和Kiks在发车时瞬间被对手超过，名次分别下降至第三和第七名。

　　比赛节奏逐渐平缓下来，唐伟枫上升至第二，Kiks来到第六位。在一小时比赛进行到第13分钟时，共23台赛车组成的参赛阵营末尾突然发生事故，并导致安全车出动。

　　全场赛车不得不挤在一起，在距离中场车手交换时间还有6分钟时，安全车终于驶出赛道。交换驾驶时间一到，唐伟枫迅速驶入维修区，将赛车交给Stuvik，车队为奥迪R8 LMS ultra赛车换上新轮胎，希望通过早进站策略获取优势。

　　Kiks进站时间也比较早，车队顺利完成进站停车工作，当比尔斯基驾驶2019款奥迪R8 LMS GT3赛车出发时再次来到领跑位置。Stuvik出站时位列第五并努力赶超。他迅速上升至第四位，与第三名的车手之间相差18秒。

　　比尔斯基淡定自若地继续领跑，每一圈都跑出了不错的圈速成绩，将第二名远远甩在身后。这位澳大利亚车手通过终点时将领先优势扩大至将近9秒，收获了一次令人难忘的胜利。

　　Stuvik的表现同样令人瞩目，他先是成功攀升至第三名，接下来又向差距巨大的第二名发起挑战。最终由于没有足够时间，这位泰国车手没能完成超越，当他跟随第二名过线时，与对方的差距仅有十分之一秒。

　　泰国超级系列赛随后将返回泰国，陆续举办三场双回合GT3赛车盛会。6月8-9日，第三、四回合将在武里南国际赛车场鸣锣开赛。8月底，系列赛将于挽盛街道赛期间在美丽的海滨举行表演赛。