泰国大米首次从连云港过境前往中亚地区

泰国大米首次从连云港过境前往中亚地区

2019-03-21 航运交易公报

导读: 近日，在中哈物流基地粮食换装专用仓库现场，两名海关工作人员正在对4个装有泰国大米的海运集装箱进行拆箱检疫。

　　近日，在中哈物流基地粮食换装专用仓库现场，两名海关工作人员正在对4个装有泰国大米的海运集装箱进行拆箱检疫。这一批104吨泰国大米将在连云港海关的监管下，第一时间完成换装铁路集装箱，近期搭乘连云港中欧班列前往乌兹别克斯坦塔什干。这是泰国大米首次从连云港过境前往中亚地区。

　　中亚五国由于地处寒冷偏远地带，资源比较匮乏，农业发展相对滞后，进口粮食、水果、建材和电器等农产品与商品成为其主要需求之一。近年来，在“一带一路”合作倡议下，日韩、东南亚、澳大利亚等地区过境中亚五国的货物越来越多，但国外大米从国内过境尚属首次。

　　自2017年2月5日，首批哈萨克斯坦小麦过境连云港前往东南亚后，中哈粮食过境安全通道由此打通。中哈物流基地利用哈国粮食过境唯一指定离境口岸优势，全面开启了哈麦过境常态化运行模式，2018年接卸33列、累计3.7万吨哈国小麦，帮助哈麦顺利打开了东南亚市场。

　　这一成功运作模式和过境通道优势持续吸引了中亚、东南亚等其他国家的积极关注。此次泰国大米取道连云港港西行中亚地区，正是客户看中了中哈物流基地多式联运监管、便捷通关、快速倒箱和高效装车等优势以及连云港中欧班列稳定运营、中国粮食过境通道的安全运行。

　　据悉，从港口到塔什干的班列铁路运输从霍尔果斯口岸出境，继而转关换装达到塔什干，全程大约10天时间，在目前中国沿海港口至中亚地区之间的国际班列中是时间最短和费用最省。此次泰国大米顺利从港口过境西行至中亚地区，将与哈国小麦东行过境运输形成“双向对流模式”，对于进一步夯实国际粮食过境安全大通道，打造连云港“一带一路”陆海联运通道标杆示范具有重要意义。

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本文关键词：海运 航运 港口 集装箱 干散货

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